Opis

Skonstruowane specjalnie dla 4-drzwiowego Wranglera JK inspirowane sportowym stylem jazdy amortyzatory Falcon serii 3.4 ze zdalnie sterowaną regulacją  z zintegrowanym zbiorniczkiem kompensacyjnym (piggyback) dzięki swojej unikalnej konstrukcji zapewniają  pojazdowi niezwykłą stabilność.

Przez lata amortyzatory tuningowe były tylko przystosowywane do danego modelu samochodu a nie specjalnie dla niego projektowane.

Inżynierowie z TeraFlex Falcon shock division mają zupełnie inne podejście, projektują amortyzatory specjalnie na potrzeby danego modelu Jeepa optymalizując ich kształt i dostosowują do charakterystykę w zależności stylu jazdy. Tworząc jedyne na rynku amortyzatory dedykowane do Wranglera JK.

Przednie amortyzatory o unikalnej konstrukcji z poziomym zintegrowanym zbiorniczkiem kompensacyjnym zaprojektowane tak aby przy dużych oponach  zwiększyć prześwit podczas pracy zawieszenia i skrętów. Górne mocowanie amortyzatora jest odsunięte od ramy w celu uzyskania największego prześwitu.

Tylne amortyzatory mają dolny zintegrowany zbiorniczek kompensacyjny aby wyeliminować uszkodzenia prowadzenia tłoka przez kamienie wypadające z pod kół. Odsunięte mocowanie zwiększa prześwit od ramy i od drążka Panharda jest to szczególnie istotne dla podniesionych aut z zmodyfikowanymi mocowaniami drążka.

W amortyzatorach Falcon zastosowano całkowicie syntetyczny olej  Lucas z dodatkowymi lubrykantami i dodatkiem substancji przeciw starzejącej  co zapewnia precyzyjną pracę w pełnym zakresie temperatur.

Tradycyjne amortyzatory reagują szybko przy niskich prędkościach co powoduje nadmierne wstrząsy w terenie.

Zastosowany w amortyzatorach Falcon system Volume Optimized Damping (VOD) składa się z specjalnego zaworu liniowo degresywnego  szybko zwiększającego siłę tłumienia, co zwiększa sterowność pojazdu przy niskich prędkościach. System poprawia kontrolę nad pojazdem przy wyższych prędkościach lub w nierównym terenie.

Zdalne sterowanie za pomocą jednego przycisku

Charakterystyka produktu

• zdalne sterowanie twardości amortyzatorów z kabiny za pomocą jednego przycisku na sprężone powietrze (2 tryby kompresji zmieniające charakterystykę pracy)
• amortyzator zaprojektowany specjalnie do 4 drzwiowego Wranglera JK
• zapewniają  pojazdowi niezwykłą stabilność
• zmniejsza ryzyko wywrócenia auta
• zapewnia właściwą pracę nawet przy niskich prędkościach
• optymalizacja kształtu zwiększa prześwit podczas pracy zawieszenia i skrętów
• górne mocowanie przedniego amortyzatora jest odsunięte od ramy w celu uzyskania największego prześwitu
• rdzeń 2.25” zapewnia optymalną pracę
• pasują bez przeróbek
• obudowa wykonana ze stopu aluminium 6061 (PA45) bardzo odpornego na korozję
• honowane ściany wnętrzarza amortyzatora dla długiej żywotności
• prowadzenie tłoka 3/4” zapobiega jego wybijaniu
• maksymalna średnica prowadzenia tłoka dla optymalnego zakresu regulacji
• rdzeń chromowany, hartowany indukcyjnie, o niskiej porowatości odporny na uszkodzenia mechaniczne i korazję
• OGS – wbudowany separator zapobiega zjawisku kawitacji
• amortyzator o charakterystyce liniowo degresywnej
• jednoczęściowe tłoczysko z brązu pokryte Teflonem, uszczelnione o-ringiem
• zintegrowanie zbiorniczka kompensacyjnego (piggyback) zwiększa przepływ 6-krotnie w porównaniu ze innymi rozwiązaniami
•  zintegrowanie zbiorniczka kompensacyjnego (piggyback) eliminuje problem wycieków występujący w innych rozwiązaniach
• anodyzowane, obrabiane mechanicznie tłoki
• aluminiowa konstrukcja dla lepszego odprowadzania ciepła
• test odporności na korozję wszystkie elementy (1,000 godzin opryskiwania solnym roztworem)
• serwisowalne
• istniej możliwość rozbudowy
• całkowicie syntetyczny olej do zastosowań  profesjonalnych
• skonstruowany przez TeraFlex Falcon shock division
• pasuje do wszystkich modeli JK Wrangler Rubicon i Unlimited
• 3 lata gwarancji
• opatentowane rozwiązanie

Instalacja wymaga zastosowania kompresora.

Kompresor nie jest częścią zestawu.

Montaż